En Dynamique
Il faut tenir compte du rendement de l’actionneur, dû à ses frottements internes qui varie entre mM = 0,85 et mM = 0,95 mais aussi du rendement pneumatique caractérisée par mP = 0,7 (valeur expérimentale).
Si l’on cumule ces deux pertes, on obtient un rendement global du vérin avec le produit de mP et mM. Ce rendement global est le plus souvent appelé taux de charge (tc), avec une valeur de référence tc = 0,6.
Les forces développées en mouvement sont donc :
– Fdp = Fsp × tc, l’effort dynamique développé en poussant ;
– Fdt = Fst × tc, l’effort dynamique développé en tirant.
Détermination de la charge dynamique Cd:
Il faut prendre en compte les actions mécaniques extérieures, les poids et les forces d’inertie dues à l’accélération de démarrage. Pour des applications standard, on prend une valeur de a = 5 m/s2. Dans le cas de mouvements rapides (v > 1 m/s), on peut prendre jusqu’à 10 m/s2.
Le tableau ci-dessous fait le récapitulatif des différents cas en fonction de l’orientation de montage du vérin.