SW TPn°2 (.7zip)
TPN°1 : "Etude mécanique de la transmission"
On désire à travers cette étude vérifier les caractéristiques cinématiques de la transmission par chaine et en déduire les différents "braquets" .
TPN°2 : "Vérification des performances cinématiques"
On désire grâce à une modélisation 3D définir les performances mécaniques
du dérailleur.
Aucune liaison physique (câble,...) n'existe
entre les sélecteurs de vitesse et le dérailleur.
Le cycliste dispose de boutons à impulsion 3 positions sur son guidon et le compteur.
Les boutons sont liés au compteur sans fil et à un boitier émetteur fixé sur
le cadre du vélo qui envoie par ondes un ordre codé que le récepteur situé
sur le dérailleur va pouvoir interpréter.
Le changement de pignon s'effectue.
